Дело в том, что это не просто методика, а целая наука, доставшаяся нам, сухопутным, от авиаторов. Дело в том, что "экспертиза" снизу несколько раз могла не просто поставить на место "опытного" командира, а спасти сотни жизней. Анализируя каждый случай, выяснилось, что если бы "младшего" услышали или если бы "младший" знал бы, как себя вести в той конкретной ситуации, то, например, один Boeing 747 не протаранил бы на полосе, со всего разбега, с энергией взлетного режима, другой Boeing 747, который на этой полосе оказался "внезапно", подставив свою бочину (почти 1000 человек погибло). Наука эта называется Crew Resource Management, это про психологию и только про психологию. Сейчас я применяю эту науку в бизнесе, в коммерческих организациях.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
Методика
Date: 2014-08-11 08:29 am (UTC)Дело в том, что "экспертиза" снизу несколько раз могла не просто поставить на место "опытного" командира, а спасти сотни жизней.
Анализируя каждый случай, выяснилось, что если бы "младшего" услышали или если бы "младший" знал бы, как себя вести в той конкретной ситуации, то, например, один Boeing 747 не протаранил бы на полосе, со всего разбега, с энергией взлетного режима, другой Boeing 747, который на этой полосе оказался "внезапно", подставив свою бочину (почти 1000 человек погибло).
Наука эта называется Crew Resource Management, это про психологию и только про психологию.
Сейчас я применяю эту науку в бизнесе, в коммерческих организациях.